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舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工順利完成國(guó)家能源集團(tuán)散貨船“國(guó)電15”輪修理改裝工程
欄目:業(yè)界資訊 發(fā)布時(shí)間:2021-08-05
7月18日,煥然一新的“國(guó)電15”輪緩緩駛離舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工碼頭,迎著落日余暉,揚(yáng)帆起航。這標(biāo)志著舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工提前2天圓滿完成該輪所有修理改裝工程。

7月18日,煥然一新的“國(guó)電15”輪緩緩駛離舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工碼頭,迎著落日余暉,揚(yáng)帆起航。這標(biāo)志著舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工提前2天圓滿完成該輪所有修理改裝工程。

“國(guó)電15”輪是國(guó)家能源集團(tuán)旗下一艘散貨船,此次進(jìn)廠修理主要工程涉及船體大面積鋼結(jié)構(gòu)、舾裝件換新,甲板、管弄的電氣設(shè)備全部換新,工程量大、技術(shù)難度高。

 

積極籌備,打好“第一仗”。

 

在競(jìng)標(biāo)階段,舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工積極籌備、科學(xué)策劃,組建專項(xiàng)競(jìng)標(biāo)小組現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)船舶情況,召開(kāi)專題策劃會(huì),結(jié)合豐富的修理改裝經(jīng)驗(yàn),充分優(yōu)化施工工藝,制定專項(xiàng)技術(shù)施工方案,贏得船東高度認(rèn)可。

 

船舶進(jìn)廠后,公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視、積極協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作,總管小組與技術(shù)人員多次實(shí)地勘驗(yàn)船舶貨艙等區(qū)域,重點(diǎn)研究商討船舶貨艙清艙作業(yè)施工方案,通過(guò)數(shù)據(jù)分析、現(xiàn)場(chǎng)核實(shí),確定以租賃浮吊、貨船倒運(yùn)的方式,在碼頭完成該輪貨艙清艙作業(yè),同時(shí),技術(shù)人員24小時(shí)輪班現(xiàn)場(chǎng)跟蹤,實(shí)時(shí)計(jì)算分析船舶浮態(tài)及受力,確保船舶安全吃水。

 

科學(xué)策劃,嚴(yán)控安全質(zhì)量。

 

由于該輪船體換新區(qū)域結(jié)構(gòu)復(fù)雜,為確定分段換新范圍,及時(shí)繪制換新區(qū)域技術(shù)圖紙,總管小組研究商討,最終采用二次進(jìn)塢修理的整體施工方案:一次進(jìn)塢勘驗(yàn)換新區(qū)域范圍、進(jìn)行漏洞區(qū)域封堵作業(yè);二次進(jìn)塢進(jìn)行整體修理改裝作業(yè)。

 

第一次塢修期間,為保證塢內(nèi)勘驗(yàn)及封堵工作的正常展開(kāi),修船管理部、安全監(jiān)督部、質(zhì)量管理部積極聯(lián)動(dòng),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,確定了雙層底開(kāi)洞、清泥清水、封堵、勘驗(yàn)等一系列施工流程。總管小組每日梳理施工作業(yè)計(jì)劃,科學(xué)調(diào)整施工工序,嚴(yán)格管控施工安全,避免交叉作業(yè),順利完成了船舶清泥清水、破損區(qū)域封堵、換新工程范圍劃分等工程,按既定計(jì)劃及時(shí)出塢。

 

齊心協(xié)力,共同推進(jìn)生產(chǎn)。

 

該輪修理期間,總管小組精心組織協(xié)調(diào),各生產(chǎn)線條通力協(xié)作,發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),共同推進(jìn)修理改裝進(jìn)度,確保船舶修期。

 

在新分段內(nèi)場(chǎng)制作工程上,技術(shù)中心按照勘驗(yàn)結(jié)果,及時(shí)設(shè)計(jì)確認(rèn)換新區(qū)域圖紙,下發(fā)新分段施工圖紙;船體工區(qū)落實(shí)專人,現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)跟蹤分段制作,按計(jì)劃完成所有新分段制作及報(bào)驗(yàn)工作;機(jī)電工區(qū)積極組織勞動(dòng)力,迅速推進(jìn)新分段管系及舾裝件安裝作業(yè)。

 

進(jìn)塢期間,在面對(duì)該輪最主要的3個(gè)大支墩定位難題上,技術(shù)人員精準(zhǔn)測(cè)量、科學(xué)設(shè)計(jì),采用全站儀尾軸坐標(biāo)定位法,成功、準(zhǔn)確地將大支墩定位到位,保證了船舶進(jìn)塢后的整體強(qiáng)度。在排墩期間,服務(wù)工區(qū)根據(jù)部署,將部分片體預(yù)設(shè)到塢墩中預(yù)定位置,保證進(jìn)塢后,能夠就近安裝,快速到位。

 

在船舶貨艙、雙層底的涂裝工程上,修涂工區(qū)及時(shí)增加空調(diào)等通風(fēng)除濕設(shè)備,縮短油漆干燥時(shí)間,合理劃分施工區(qū)域,檢查船用閥門設(shè)備,將油漆艙室和熱工作業(yè)分開(kāi)施工,在保證安全前提下加快了施工進(jìn)度,按計(jì)劃完成了所有艙室油漆、拆架、清潔等作業(yè)。

 

舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工以精湛的改裝技術(shù)助力“國(guó)電15”輪順利開(kāi)航,不僅贏得了船東的高度認(rèn)可和贊賞,也為后續(xù)長(zhǎng)期合作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。